JT/T 808協(xié)議是中國交通運輸部為規(guī)范道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信所制定的行業(yè)標準。全稱為《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》。該協(xié)議主要用于指導車載終端(如GPS定位設備)如何與監(jiān)控服務平臺進行數(shù)據(jù)交換，包括車輛的位置信息、狀態(tài)信息、報警信息等的上傳，以及平臺向車載終端發(fā)送的控制指令、設置參數(shù)等下行信息的格式和傳輸規(guī)則。

JT/T 808協(xié)議規(guī)定了數(shù)據(jù)包的結構、數(shù)據(jù)項定義、數(shù)據(jù)編碼方式、通信連接建立與維護、消息交互流程等內(nèi)容，確保不同廠家生產(chǎn)的車載終端和監(jiān)控平臺之間能夠?qū)崿F(xiàn)互操作性，對于提升道路運輸行業(yè)的安全管理和服務水平具有重要意義。隨著技術的發(fā)展，該協(xié)議也經(jīng)歷了多次修訂和升級，以適應新的技術和管理需求。

協(xié)議目標

1、標準化通信：確保不同制造商的車載終端和監(jiān)控平臺之間能無縫通信。

2、數(shù)據(jù)傳輸：定義車輛位置、狀態(tài)、報警信息的上傳，以及平臺對終端的指令下達等數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則。

3、安全監(jiān)控：支持車輛實時監(jiān)控，提高道路運輸?shù)陌踩芾硭健?/p>

4、信息服務：提供車輛調(diào)度、行駛軌跡回放、油耗管理等增值服務的基礎。

協(xié)議版本

最新版本為JT/T 808-2019，替代了之前的JT/T 808-2011等舊版本，新版本在兼容性、安全性等方面進行了優(yōu)化。

數(shù)據(jù)包結構

1、包頭：包含消息頭標識符、消息ID、協(xié)議版本號等。

2、消息體：根據(jù)不同的消息ID，包含不同內(nèi)容的數(shù)據(jù)項，如位置信息、報警信息等。

3、校驗碼：用于驗證數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾浴?/p>

4、結束符：標識消息的結束。

關鍵消息類型

1、位置信息匯報(消息ID: 0x0200)：車輛定期或按需上報其地理位置、速度、方向等信息。

2、控制命令下發(fā)：平臺向車載終端發(fā)送的指令，如設置行駛路線、查詢狀態(tài)等。

3、報警信息上傳：車輛遇到緊急情況時，如超速、疲勞駕駛等，向平臺發(fā)送報警信息。

4、心跳檢測：維持通信連接，確認雙方在線狀態(tài)。

安全特性

1、加密與認證：2019版協(xié)議支持TLS加密傳輸，增強了數(shù)據(jù)的安全性，可采用服務端單向認證或雙向認證機制。

2、數(shù)據(jù)完整性：通過校驗碼保障數(shù)據(jù)在傳輸過程中的完整性。

實現(xiàn)與應用

1、車載終端：需要按照協(xié)議要求設計和生產(chǎn)，確保能夠正確發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。

2、監(jiān)控平臺：負責接收、解析車載終端發(fā)來的數(shù)據(jù)，并根據(jù)需要向終端發(fā)送控制指令。

3、云網(wǎng)關：部分解決方案中，會使用云網(wǎng)關作為中間件，處理協(xié)議轉(zhuǎn)換、安全接入等問題，簡化平臺集成。

擴展與兼容

1、擴展協(xié)議：一些廠商可能會在基礎協(xié)議基礎上增加自定義擴展字段，以滿足特定業(yè)務需求，但需保證基礎功能的兼容性。

2、兼容性處理：考慮到市場上存在不同版本的車載終端，監(jiān)控平臺通常需要兼容多個版本的JT/T 808協(xié)議。

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